【网络舆情监测】“舒兰传染链延长到22人”话题报告

〖One〗、 截至5月12日24时，舒兰传染链已延长至22人，包括确诊病例、密切接触者及跨省传播病例（如辽宁沈阳通报的1例）。吉林省卫健委通报显示，5月12日新增6例本土确诊病例、1例疑似病例和1例无症状感染者，均在吉林市。

吉林市全市调整为低风险是真的吗?

吉林市全市调整为低风险是真的。按照国家新冠肺炎疫情分区分级标准，6月7日起将吉林市丰满区风险等级由高风险调整为低风险，将吉林市昌邑区、船营区风险等级由中风险调整为低风险。吉林省将根据疫情发展态势，适时对各地分区分级做出调整。同时提醒广大群众，当前“外防输入，内防反弹”形势依然严峻，要进一步提高防范意识，做好个人防护，保护好自己和家人的健康。

据吉林发布，按照国家新冠肺炎疫情分区分级标准，6月7日起将吉林市丰满区风险等级由高风险调整为低风险，将吉林市昌邑区、船营区风险等级由中风险调整为低风险。截至目前，全国所有省市县均调整为低风险地区。

全国中高风险地区再度清零是真的。今日（7日），吉林省疫情防控工作领导小组办公室宣布，按照国家新冠肺炎疫情分区分级标准，6月7日起将吉林市丰满区风险等级由高风险调整为低风险，将吉林市昌邑区、船营区风险等级由中风险调整为低风险。自此全国所有县域的风险等级均调整为低风险。

怎么爱山东？来鲁申报显示吉林市卫红马吉林市已经降低为低风险了。对呀，吉林已经降低风险了，它如果显示红码，那证明系统更新还没有进行。

吉林寻找1月5日乘坐K350次列车人员

吉林寻找1月5日乘坐K350次列车人员，是因12日新增的7例无症状感染者中有3人曾于1月5日乘坐该列车，且与1月11日通报的无症状感染者同车厢，存在疫情传播风险。事件背景：1月13日吉林省卫健委通报，12日吉林省新增7例无症状感染者，其中3名无症状感染者1月5日乘坐过K350次列车，与1月11日通报的两名无症状感染者同车厢。

传播链起点与早期轨迹2021年1月5日，一名45岁的黑龙江籍个体营销人员从南岔乘K350次列车抵达哈尔滨西站，与一对从绥化市望奎县返回长春的中年夫妻（后确诊为无症状感染者）同乘该列车。

月11日吉林通报的长春市4例感染者中，有2人（夫妻）于1月5日从黑龙江省绥化市望奎县乘坐K350次列车返回长春市，同样在11号车厢（27号和28号座位）。这2人与前述3名感染者无直接接触，但同处11号车厢，可能因环境暴露感染。

年1月5日，5名黑龙江省输入吉林的病例乘坐K350次列车11号车厢，座位号分别为22113。其中2人从望奎县到长春，2人从哈尔滨西站到长春，1人从南岔到哈尔滨西站。

无症状患者5来自黑龙江，个体营销人员，1月5日乘坐K350从黑龙江南岔到哈尔滨西，1月12日被确诊。列车信息：K350次列车终点站为北京，全程时长27小时32分，途径20个火车站，包括哈尔滨西、长春、沈阳、天津等站。防疫影响：列车全程过长增加了防疫工作难度，也让整条线路的途经车站增加了防疫级别。

吉林新增4例本土无症状是从哪来的?

月10日20时左右，我省长春市医疗机构发现4例黑龙江绥化市望奎县来长人员检测核酸阳性（1月9日，望奎县新冠肺炎疫情防控工作指挥部通报新增2例新冠肺炎无症状感染者；截至1月11日10时，绥化市有无症状感染者20例，均在望奎县），现全部转至长春市传染病医院隔离治疗，至今4人无发热、咳嗽等症状。

无症状感染者4 女，1973年出生，为无症状感染者3的妻子，系黑龙江省绥化市望奎县返长人员，近期在黑龙江省绥化市望奎县居住，1月6日从黑龙江省绥化市望奎县乘坐大客车至哈尔滨市，当日转乘Z158次列车(17车35号)到达长春市，乘坐出租车返回长春市绿园区蓉桥壹号C区家中。

随着疫情的不断发展，我国吉林出现了大量的无症状人数，之所以出现此类现象，主要是以下几个原因造成的：病毒的影响会持续降低。根据相关的专家介绍，病毒的影响越大传递性越低，但影响越小，传递的力度就越高，新冠病毒从开始到现在发展已经有三年时间，不断的经过变化导致自身的影响变低。

疫情扩散的推动因素初始传播链的隐匿性珲春市的境外输入病例因症状不明显，可能未被及时隔离，导致病毒传播至吉林市、长春市等地。此外，口岸城市的物流、人员往来频繁，增加了物传人或人传人的风险。聚集性场所的放大效应学校、社区等密集场所成为疫情传播的重点区域。

吉林市新增6例确诊病例及无症状感染者活动轨迹中，“聚餐”出现11次，且多人因聚餐与此前确诊病例产生关联，同时一场婚礼导致周边城市蛟河市出现潜在传播风险。 具体细节如下：病例1：女，1974年出生，系5月10日吉林省通报的舒兰市确诊病例9的密切接触者。